工業除塵器氣缸和活塞環、支承環、填料函密封圈和活塞桿采用無油潤滑。壓縮機活塞環、支承環、填料函密封圈均采用聚四氟乙烯填充石墨制成，具有良好的自潤滑性能。這臺機器的移動機構是用油潤滑的。曲柄連桿機構采用循環油潤滑。潤滑油牌號為l-dab100?長城空壓機油。機組設有獨立的潤滑油站。壓縮機的軸頭配有齒輪油泵。啟動后，啟動油站輔助油泵。當主機啟動油壓達到規定值時，操作人員手動停止輔助油泵。循環潤滑油通過曲軸箱進入冷油器和濾油器，通過管道和外部通道進入潤滑點。刮油器設置在各級十字頭滑塊的側，刮去活塞桿圓柱面之上的潤滑油，從刮油器總成的回油孔流向刮油器座之下的回油孔，返回曲軸箱。

從工業除塵器停機后的異?，F象和解體處理之后觀察到的零件磨損情況來看，主要是由于潤滑不良等原因造成的。解體之后發現驅動位置曲軸軸承和連桿位置磨損嚴重，潤滑系統之中出現鐵屑和巴氏合金顆粒。分析相應的故障，除了報警信號反轉的情況之外，與壓縮機啟動后手動盤車不足也有一定的實際聯系。壓縮機啟動后，各摩擦面都能形成良好的油膜。軸瓦和曲軸自動潤滑，大頭軸瓦與連桿間的軸向需要手動潤滑。因此，需要足夠的盤車裝置。否則，油膜的形成將非常不完整，從而導致邊緣接觸磨損。軸承溫度的升高易使軸承表面的巴氏合金燒損、結疤、脫落。潤滑油的高粘度使巴氏合金顆粒在摩擦表面間移動，從而加速軸瓦的磨損。